Le jeanneau Merry Fisher 1095 par son propriétaire

[toby64]

Qualité et niveau technique ou choix technique.
Mon dc courait neuf en 2011, 57000€ . L'essuie glace n'a pas le retour automatique !
Ma Simca Aronde p60 de 1958, a le retour automatique ...
Si ça c'est pas du foutage de gueule ???

[Yves65]

Bonsoir à tous,
Sur mon 855, j'ai mes 2 Yamaha qui retombent sur le côté au bout d'un moment probablement lorsque le circuit hydraulique n'est plus en pression.
Hors je vois souvent des Yam 150 ch en position verticale. Une fois j'en ai parlé au service technique de mon coin. J'ai l'impression qu'il m'a dit n'importe quoi.
Est ce que quelqu'un à déjà eu se problème ?
Moi je me demande s'il n'y a pas une bulle d'air dans le circuit hydro...

[Flatboat]

Ou problème de verrins ou de pompe

[pccn]

Bonsoir
Je pense que tu as des joints torique HS sur le verrin.

[Yves65]

Oui je pense qu'il y a un problème quelque part c'est sur. Quand je l'ai acheté en 2017 le capot moteur bâbord était déjà abîmé niveau peinture ainsi que la banquette (trace de choc). Une fois remontée les moteurs bascules sur babord après quelques heures de l'arrêt des moteurs. Le bateau ayant été mis en service en 2014, le problème est survenu alors dans les 3 ans de la mise en service. A terme est ce que je risque d'avoir un problème en mer dans la direction hydraulique?
Actuellement je les cales avec des parbattages plats de chaque côté des moteurs.

[loulouton]

Bonjour,
Sans vouloir être rabat joie, est ce que des modérateurs pourraient faire le ménage sur ce post qui est dédié au Mf 1095. Les autres sujets abordés sont certes intéressants mais merci de créer des sujets dédiés et d’éviter de pourrir celui-ci.
LL

[juju83]

Bonsoir à tous,
Sur mon 855, j'ai mes 2 Yamaha qui retombent sur le côté au bout d'un moment probablement lorsque le circuit hydraulique n'est plus en pression.
Hors je vois souvent des Yam 150 ch en position verticale. Une fois j'en ai parlé au service technique de mon coin. J'ai l'impression qu'il m'a dit n'importe quoi.
Est ce que quelqu'un à déjà eu se problème ?
Moi je me demande s'il n'y a pas une bulle d'air dans le circuit hydro...

Pas tellement hors sujet puisque j'ai le même problème depuis 2 mois. De tant à autre, je retrouve mes 2 moteurs complètement à droite ou bien à gauche et ce, uniquement quand les moteurs sont relevés. Je me suis aperçu qu'il me manquait de l'huile dans la direction. J'ai rajouté 6cl d'huile. Est-ce l'origine du problème? Je vais bien voir dans les semaines à venir.

[Seb 91]

Bonjour,

également comme juju83, ce week end après trois semaines d’absence j'ai retrouvé mes deux moteurs couchés sur le coté babord.
ça fait la deuxième fois, je ne sais pas si c'est normal.
peut être qu’après un certain temps à l'arrêt la pression hydraulique diminue.
j'ai encore eu le fusible du macérateur qui a pété malgré le remplacement d'un 25 en lieu et place du 15A.
je pense que le changement du macérateur est à prévoir.
seb

[juju83]

Même problème avec le macérateur que j'ai été obligé de remplacer cet été en corse. Par chance, Valenco Marine en avait en stock. Je l'ai remplacé moi-même, c'est très facile. En fait il faut faire fonctionner le macérateur quand le réservoir est presque plein sinon il n'arrive pas à aspirer, il force et le moteur finit par rendre l'âme.

[Seb 91]

je viens d'appeler notre concessionnaire et demander qu'il remplace par un plus puissant si c'est possible au niveau place.
je pense que le macérateur d'origine est un peu juste et que c'est sources d'emmerdes pour la suite.
concernant les deux moteurs qui se couchent après une non utilisation assez longue à priori c'est normal du aux poids des moteurs.
affaire à suivre
seb